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2017年中國駕校行業人均培訓費用、市場規模、市場競爭格局、經營風險及應對措施分析【圖】

2018年11月27日 13:38:14字號:T|T

    據統計,2014年度全國駕校人均招生價格為5000元以上,2015年全國駕校人均招生價格為4500元左右,2016年全國駕校人均招生價格為3500元左右,這也意味著目前駕校惡性競爭嚴重。

    2017年我國參加培訓的總人數約3657萬人,年均費用約4220元,測算國內駕校培訓規模約1543.5億元。近幾年我國駕校市場規模情況如下圖所示:

2012-2017年中國駕校培訓市場規模情況

資料來源:智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2019-2025年中國駕校行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》指出:

    2017 年,機動車駕駛員培訓行業逐步轉向施行“計時培訓、先學后付”模式。“自學直考”和“計時培訓、先學后付”模式的實施將降低學員對駕駛員培訓學校與考試代辦服務的依賴程度,將打破駕校駕照培訓、報考壟斷的現狀,使駕駛培訓回歸服務本位。若駕校不能及時適應改革,提升差異化品牌建設,屆時將會在由行業政策改革引發的行業動蕩中被迫出局,致使行業重新“洗牌”。

2017年我國駕駛培訓行業部分企業營收及市場份額分析

資料來源:公司公告

    駕培行業營業毛利率變動的主要原因在于報名人數增加使得營業收入增加,同時,營業成本也隨之增加,但是并不能總是同步變動,從而使得營業毛利率發生變動。目前,國內駕培行業毛利率在40%左右,隨著未來幾年隨著行業企業管理水平的不斷提高,規模化發展,行業毛利率水平還將進一步提高,但是受到成本的提高,未來毛利率增長有限。

    機動車駕駛培訓行業風險及應對措施分析:

    1.政策風險

    (1)2015年2月15日,中央審議通過了《關于全面深化公安改革若干重大問題的框架意見》及相關改革方案,其中包括公安部門2015年駕照直考政策的改革。截至目前,全國有部分地區已經試行自主預約及自學直考。未來監管部門推進改革具體細則或方案,實施更加便利于駕駛人培訓及考試的政策,對駕校培訓與考試的改革進度將進一步加快,將對駕培學校的經營管理和服務水平提出更高的要求。

    應對措施:面對國家實施的直考政策改革,機遇與挑戰并存,可通過增加考試場地與設備,提升駕駛培訓的整體質量和服務水平,吸引更多學員。

    (2)2015年12月11日,國家公安部、交通運輸部聯合制定的《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》的正式頒布,標志著以傳統模式運作已久的機動車駕駛培訓考試行業,迎來了一次重要的行業創新和革命。新的駕考政策及未來行業發展方向初見雛形,特別是從“試點小型汽車駕駛人自學直考”、“計時培訓、收費”、“鼓勵建設使用社會考場”、“優化考點布局”、“實行自主報考”、“駕駛人分類培訓”等六個方面,為中國當前及未來駕培行業指出了清晰的發展思路,為在變革中求生存的各類駕校、考場明確了未來的發展方向。

    應對措施:外延式擴張策略,進一步提高區域市場的集中度和市場占有率。

     3)隨著國家《公安部139號令》于2016年4月1日正式施行,標志著國家正式將駕培行業改革要求及機動車駕駛人資格做出了政策性規定。行業發展趨于規范化和系統化。

    應對措施:積極響應公安部號令,嚴格把關機動車駕駛證申請資格,根據號令對考試內容和合格標準的要求,規范教學標準及要求。

    2.市場風險

    (1)駕培服務市場競爭風險:隨著國內公路里程數量的高速增長,道路交通、用車環境等基礎設施配套日趨成熟,以及中國躍居全球最大的汽車消費市場,汽車駕駛技能已成為重要生活技能,推動駕培服務行業快速發增長,市場集中度不斷提高。行業內優勢企業可以通過標準化管理、資金、人才的集中優勢,快速復制實現規模型擴張,從而突破行業發展的地域性束縛。

    應對措施:公司不斷創新,引進新的駕培設備,部分培訓科目采用電車教學,規范教學模式,不斷引進高素質、高質量人才,減輕公司運營成本,突破行業發展的地域性束縛,最大限度的減少和避免同行業模仿的壓力。

    (2)企業戰略規劃調整及地州市場拓展風險:基于當前行業形勢分析和矛盾局勢,綜合全國城鎮化建設的速度分析,在行業新政下,如不立即進行應對性經營方向及策略性調整,下述客觀劣勢及經營風險將日趨明顯:

     學員自主選擇性行業新政推行的核心價值是“自主選擇”,駕培行業目前也已告別傳統的教育類培訓的固有模式,更多的學員、消費者在關注品牌、服務、價格的同時,更加注重自身的自主選擇權。市場的導向和發展需求,急需做出變革。

     應對措施:結合市場發展需求,緊扣“貼近式服務、統一教學模式、全方位信息化服務、駕培互聯網+”四大工作目標,加強教學質量與服務體系建設,深入推進教學模式探索,明確模式的經營方向,全力推進分校區開業運營,同時,積極推進各地州項目建設。通過實際的經營策略調整,整合駕校優勢資源,盤活資產,力爭在短期內將原有的區位劣勢及重資產運營等短板,合理有序的變為經營優勢和亮點。

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