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2018年中國小型載客汽車、私家車、新能源汽車、純電動汽車保有量、2019年新能源汽車銷量及新能源汽車行業發展預測[圖]

2019年03月25日 13:16:26字號:T|T

    一、中國汽車保有量

    截至2018年底,全國汽車保有量達2.4億輛,比2017年增加2285萬輛,增長10.51%。從車輛類型看,小型載客汽車保有量達2.01億輛,首次突破2億輛,比2017年增加2085萬輛,增長11.56%,是汽車保有量增長的主要組成部分;私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長,2018年保有量達1.89億輛,近五年年均增長1952萬輛;載貨汽車保有量達2570萬輛,新注冊登記326萬輛,再創歷史新高。

    從機動車總體注冊數據來看,2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛,機動車保有量已達3.27億輛,其中汽車2.4億輛,小型載客汽車首次突破2億輛;機動車駕駛人突破4億人,達4.09億人,其中汽車駕駛人3.69億人。

2014-2018年中國小型載客汽車保有量走勢

數據來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發布的《2019-2025年中國汽車行業市場分析調研及發展趨勢研究報告

2014-2018年中國私家車保有量走勢

數據來源:公開資料整理

    從保有量來看,2018年新能源汽車保有量達261萬輛,占汽車總量的1.09%。與2017年相比,增加107萬輛,增長70.00%。其中,純電動汽車保有量211萬輛,占新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看,近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛,呈加快增長趨勢。

2013-2018年中國新能源汽車保有量走勢

數據來源:公開資料整理

2013-2018年中國純電動汽車保有量走勢

數據來源:公開資料整理

    其中,純電動汽車保有量211萬輛,占新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看,近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛,呈加快增長趨勢。

    二、新能源汽車銷量勢預測

    目前,我國新能源汽車推廣情況良好,新能源汽車產銷量保持快速增長。2018年新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。此外,據最新數據顯示,2019年1-2月新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.8萬輛,比上年同期分別增長83.5%和98.9%。

2013-2019年中國新能源汽車銷量走勢預測

數據來源:公開資料整理

    三、2019年新能源汽車行業發展預測

    1、2019年新能源汽車產銷或將超過160萬臺

    隨著新能源乘用車型續航里程提升、綜合售價下降,以及限牌、限行城市的路權傾斜,新能源乘用車銷售保持快速增長。2019年為雙積分大考首年,合資車型加速推進燃油車型電動化;上汽大眾途觀Lphev/帕薩特phev已于18年11月正式上市,一汽豐田卡羅拉phev預計19年Q1發售,后續大眾朗逸ev等車型也將于19年上市。合資新能源汽車將在19年迎來爆發期。預計19年新能源乘用車有望實現銷量140萬臺以上,帶動新能源汽車銷售總量突破160萬臺。

    2、動力電池系統單價或將突破0.9元/wh

    截止18年12月中,19年新能源汽車國家補貼政策尚未落地,預計19年單車補貼額同比降幅將在20%——40%區間。2021年國家補貼政策全面退出,海外特斯拉對動力電池組的目標價格為100美元/kwh,而傳統美日汽車龍頭目標采購價格也在接近區間;因此2021年動力電池配套均價或將達到600元/kwh。18年末國內動力電池組不含稅售價約為1000——1150元/kwh,基本達到原定油電平衡價格;國內動力電池企業降本壓力仍然巨大,未來三年動力電池年均降價幅度仍將達到15%左右水平。

    預計19年三元動力電池組售價將下降至850——950元/kwh價格區間;中性預計行業平均毛利率約為25%。

    3、軟包動力電池應用進入爆發期

    數據顯示,截止18年11月國內動力電池累計裝機量達到43.59GWh,其中軟包電池累計裝機量達到5.78GWh,市場份額約為13%;同期圓柱電池累計裝機量約為5.37GWh。2018年寧德時代實現對日產軒逸EV的軟包動力電池出貨,證明行業龍頭的軟包產品完成導入進程、進入放量階段;國內軟包電池生產企業億緯鋰能、孚能科技均獲得戴姆勒長期采購訂單;LG、SKI等海外軟包電池企業在南京、常州擴建新的動力軟包電池產能;萬向集團80GWh軟包電池項目進入推進階段。19年國內軟包動力電池迎來供給爆發元年。

    4、充電樁利用率提高,運營商實現盈利

    2018年11月公共充電基礎設施增速放緩。截至2018年11月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁29.0萬臺,其中交流充電樁18.1萬臺、直流充電樁10.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2018年11月較2018年10月公共類充電樁增加5086臺。從2017年12月到2018年11月,月均新增公共類充電樁約7083臺,2018年11月同比增長41.5%。

    分地區來看,2018年11月公共充電基礎設施建設區域較為集中,北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達77%;示范推廣地區和積極促進地區共占23%。截至11月,省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北。

    我國目前新能源汽車保有量約221萬輛,預計明年新能源汽車銷量為160萬輛,總保有量較今年將增加70%左右。新能源汽車保有量的大幅增長,以及續航里程增加帶來的用車場景增多,將推動充電需求快速上升。

    2018年實現日均充電量436萬千瓦時,較去年提高近100%。伴隨充電量的大幅提升,充電樁利用率顯著提高,預計特來電、星星充電等龍頭充電運營商明年充電業務將實現盈利。 

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